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Diputación finaliza las obras de la entrada de la carretera que conecta Belicena con Santa Fe

Antonio E. • 18 de julio de 2024

• Las obras han contado con un presupuesto de 35.000€, para mejorar el firme de la calzada y la accesibilidad al cementerio municipal.

La Diputación de Granada ha dado por concluidas las obras de mejora de la carretera que conecta los términos municipales de Belicena con Santa Fe, consistiendo la actuación que se ha llevado a cabo, en renovar el asfalto de la entrada a este último municipio.


El Servicio de Conservación de la Zona 4 de la Diputación de Granada ha estado trabajando, en estos últimos meses, trabajos de refuerzo del firme en el último tramo de la carretera GR3313, donde se ha mejorado la infraestructura vial en 175 metros lineales.


El diputado provincial de Obras Públicas y Vivienda, José Ramón Jiménez, ha visitado el estado final de las obras, en donde además se ha procedido a la reposición de la señalización horizontal, la realización de nuevos aparcamientos en la zona del cementerio y la limpieza de los márgenes en el mismo tramo.


La obra ha contado con un presupuesto que alcanza los 35.000 euros, según informa la Diputación de Granada, con los que, es de destacar, la mejora de la accesibilidad al Cementerio Municipal de Santa Fe, ya que el terreno se encontraba muy deteriorado.


Estas obras han contemplado el afirmado de la plataforma, la mejora del drenaje transversal y longitudinal, y la creación de un nuevo aparcamiento con 26 plazas, de las cuales 2 están reservadas para personas con discapacidad y 6 para bicicletas y motocicletas.

El Diputado Provincial de Obra, José Ramón Jiménez, ha señalado que "con estas obras tratamos de mejorar la seguridad y la calidad de nuestras infraestructuras atendiendo las necesidades de accesibilidad y ordenación del espacio público en zonas tan sensibles como las inmediaciones del cementerio de Santa Fe. Nuestro compromiso es seguir trabajando por la mejora continua de la red vial de la provincia y la integración de los espacios que sirven a estos vecinos".

NOTICIAS

Por Antonio E. 28 de marzo de 2025
El Área de Hacienda y Gestión Económica, dentro del Plan de Inspección Tributaria y Mejora de la Recaudación Municipal, ha llevado en los últimos meses una serie de requerimientos sobre tasas municipales de los años 2020 a 2023 que se encontraban impagadas, para intentar conseguir su abono. Con esta medida, se ha recuperado por el Ayuntamiento la cantidad de 23.538,91€ de tasas municipales pendientes de pago desde los años 2020 a 2023, que no fueron abonadas en el periodo voluntario, pero que tampoco pasaron a recaudación ejecutiva para que fueran cobradas por el Servicio Provincial Tributario, por lo que quedaron en el limbo. Rubén Martínez, concejal de Hacienda y Gestión Económica, cuenta que desde el área se está llevando a cabo una depuración sobre las tasas municipales no cobradas por el Ayuntamiento en el periodo 2020-2024, y mandando un requerimiento para que el ciudadano lo pague o conozca de su deuda, y evitar su paso a ejecutiva con intereses y recargos.
Por Antonio E. 26 de marzo de 2025
En el Pleno de ayer, el Equipo de Gobierno contestó a las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de metro a Santa Fe y el transporte público, y la respuesta del PSOE fue el abandono del Pleno, y no querer escuchar la realidad sobre la línea 2 del metro o las mejoras en el transporte público, que en el año 2016 se comprometieron a hacer, y en 7 años fueron incapaces de llevar a cabo. Ante las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de Metro, la portavoz socialista, la Señora Carrasco, no dice que el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, comprende el periodo 2025-2030, con una serie de inversiones para mejorar el transporte público y la movilidad del Área Metropolitana, y que el proyecto de Línea 2 de Metro a Santa Fe, no se excluye ni se entierra. Lo que no dice la señora Carrasco, es que el Gobierno de Juanma Moreno, aprobó en 2022, el Primer Plan de Infraestructuras de Andalucía, donde se prevé la ampliación del metro hacia Santa Fe, y que dicho Plan es un documento superior y transversal de la política en infraestructuras de la Junta de Andalucía. La Sra. Carrasco, oculta que el POTAUG que establece la línea 2 de metro, se aprobó en el año 1992, y que hasta que el PSOE salió de la Junta de Andalucía, en 26 años no han hecho ningún avance con el metro a Santa Fe, como si ha hecho Juanma Moreno, al incluir en el Plan de Infraestructuras. La Sra. Carrasco oculta que, el Plan de Movilidad 2025-2030, implica el establecimiento de un corredor Aeropuerto-Santa Fe-Granada, un carril exclusivamente de autobús, que evitaría los problemas de tráfico, retrasos y mejora de la conexión.
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