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Comienza la rehabilitación en el interior de la Puerta de Loja

Antonio E. • 29 de octubre de 2023

· Esta semana se lleva a cabo la pintura del interior, quedando solo, una vez finalice, realizar una limpieza completa, para poder volver a disfrutar de este arco más de mil días después de su cierre.

El pasado viernes daban inicio las tareas de pintura del interior de la Puerta de Loja, tras más de dos años y medio desde el desalojo al completo de esta capilla, con motivo del terremoto que le causo desperfectos el 23 de Enero de 2021.


Tras el arreglo de las grietas, retirada del andamio exterior y puesta y renovación de la solería de la tercera planta del edificio, ahora es turno de acometer la pintura en el interior de la capilla.


Estas tareas, están siendo llevadas a cabo y sufragadas por la Parroquia de la Encarnación de la ciudad de Santa Fe, junto con la Hermandad Parroquial de Nuestro Padre Jesús Atado a la Columna y Nuestra Señora del Carmen, como responsable del mantenimiento y cuidado de la Puerta de Loja. Dichas tareas de pintura se prolongarán a lo largo de esta próxima semana, teniendo previsto, por tanto, que queden finalizadas para el puente de Todos los Santos.


Para completar la rehabilitación del interior de la Puerta de Loja, y así poder volver a hacer uso y disfrutar de nuevo de su rico patrimonio, realizar una limpieza completa de esta capilla, que será llevada a cabo por la propia Hermandad Parroquial, una vez se finalice la pintura.


De esta forma, desde la Hermandad Parroquial comienzan a descontar los días para volver a situar a su Titular Mariana, Nuestra Señora del Carmen, de nuevo en su capilla, más de mil días después de su salida.

NOTICIAS

Por Antonio E. 28 de marzo de 2025
El Área de Hacienda y Gestión Económica, dentro del Plan de Inspección Tributaria y Mejora de la Recaudación Municipal, ha llevado en los últimos meses una serie de requerimientos sobre tasas municipales de los años 2020 a 2023 que se encontraban impagadas, para intentar conseguir su abono. Con esta medida, se ha recuperado por el Ayuntamiento la cantidad de 23.538,91€ de tasas municipales pendientes de pago desde los años 2020 a 2023, que no fueron abonadas en el periodo voluntario, pero que tampoco pasaron a recaudación ejecutiva para que fueran cobradas por el Servicio Provincial Tributario, por lo que quedaron en el limbo. Rubén Martínez, concejal de Hacienda y Gestión Económica, cuenta que desde el área se está llevando a cabo una depuración sobre las tasas municipales no cobradas por el Ayuntamiento en el periodo 2020-2024, y mandando un requerimiento para que el ciudadano lo pague o conozca de su deuda, y evitar su paso a ejecutiva con intereses y recargos.
Por Antonio E. 26 de marzo de 2025
En el Pleno de ayer, el Equipo de Gobierno contestó a las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de metro a Santa Fe y el transporte público, y la respuesta del PSOE fue el abandono del Pleno, y no querer escuchar la realidad sobre la línea 2 del metro o las mejoras en el transporte público, que en el año 2016 se comprometieron a hacer, y en 7 años fueron incapaces de llevar a cabo. Ante las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de Metro, la portavoz socialista, la Señora Carrasco, no dice que el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, comprende el periodo 2025-2030, con una serie de inversiones para mejorar el transporte público y la movilidad del Área Metropolitana, y que el proyecto de Línea 2 de Metro a Santa Fe, no se excluye ni se entierra. Lo que no dice la señora Carrasco, es que el Gobierno de Juanma Moreno, aprobó en 2022, el Primer Plan de Infraestructuras de Andalucía, donde se prevé la ampliación del metro hacia Santa Fe, y que dicho Plan es un documento superior y transversal de la política en infraestructuras de la Junta de Andalucía. La Sra. Carrasco, oculta que el POTAUG que establece la línea 2 de metro, se aprobó en el año 1992, y que hasta que el PSOE salió de la Junta de Andalucía, en 26 años no han hecho ningún avance con el metro a Santa Fe, como si ha hecho Juanma Moreno, al incluir en el Plan de Infraestructuras. La Sra. Carrasco oculta que, el Plan de Movilidad 2025-2030, implica el establecimiento de un corredor Aeropuerto-Santa Fe-Granada, un carril exclusivamente de autobús, que evitaría los problemas de tráfico, retrasos y mejora de la conexión.
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