Blog Post

Un ciclista queda inconsciente tras ser atropellado en la carretera que conecta Santa Fe con Atarfe

Pepi. C • 10 de junio de 2024

· El ciclista atropellado, de 66 años, estaba inconsciente cuando los servicios sanitarios han llegado al lugar de los hechos.

Un ciclista que circulaba en la mañana de hoy lunes, por la carretera que conecta los términos municipales de Santa Fe con Atarfe, ha sido atropellado pasadas las ocho de la mañana, a la altura del puente del Río Genil en la carretera GR-3417.


Guardia Civil de Tráfico y agentes de la Policía Local de Santa Fe se han desplazado al lugar de los hechos para prestar asistencia y controlar el tráfico en la carretera afectada por el accidente. Desde la Policía Local de Santa Fe aseguran que el ciclista presentaba una herida de consideración en la cabeza y, ha sido trasladado de urgencia por el 061 al Hospital de Neurotraumatología de Granada. «El casco le ha salvado la vida», apuntan desde la policía santaferina.


Los servicios sanitarios, han apuntado que el ciclista atropellado, de 66 años, estaba inconsciente cuando han llegado al lugar de los hechos, y ellos mismos, han sido los encargados de dar aviso al servicios de emergencias 112 para que movilice a los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado.


Desde la Policía Local de Santa Fe apuntan que «un despiste» pudo provocar el accidente. El conductor del vehículo implicado en el suceso está plenamente identificado y ha permanecido en el lugar de los hechos tras el siniestro. El accidente se ha producido en un «cambio de rasante en el que hay poca visibilidad», lo que podría haber llevado al despiste de ambos implicados, según los primeros indicios.


Cabe recordar, para los que transitan esta vía, que existe un carril especialmente protegido y señalizado para bicicletas, que se extiende desde el barrio de "La Pulga" de Santa Fe, hasta la entrada de la ciudad de Atarfe.

NOTICIAS

Por Antonio E. 28 de marzo de 2025
El Área de Hacienda y Gestión Económica, dentro del Plan de Inspección Tributaria y Mejora de la Recaudación Municipal, ha llevado en los últimos meses una serie de requerimientos sobre tasas municipales de los años 2020 a 2023 que se encontraban impagadas, para intentar conseguir su abono. Con esta medida, se ha recuperado por el Ayuntamiento la cantidad de 23.538,91€ de tasas municipales pendientes de pago desde los años 2020 a 2023, que no fueron abonadas en el periodo voluntario, pero que tampoco pasaron a recaudación ejecutiva para que fueran cobradas por el Servicio Provincial Tributario, por lo que quedaron en el limbo. Rubén Martínez, concejal de Hacienda y Gestión Económica, cuenta que desde el área se está llevando a cabo una depuración sobre las tasas municipales no cobradas por el Ayuntamiento en el periodo 2020-2024, y mandando un requerimiento para que el ciudadano lo pague o conozca de su deuda, y evitar su paso a ejecutiva con intereses y recargos.
Por Antonio E. 26 de marzo de 2025
En el Pleno de ayer, el Equipo de Gobierno contestó a las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de metro a Santa Fe y el transporte público, y la respuesta del PSOE fue el abandono del Pleno, y no querer escuchar la realidad sobre la línea 2 del metro o las mejoras en el transporte público, que en el año 2016 se comprometieron a hacer, y en 7 años fueron incapaces de llevar a cabo. Ante las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de Metro, la portavoz socialista, la Señora Carrasco, no dice que el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, comprende el periodo 2025-2030, con una serie de inversiones para mejorar el transporte público y la movilidad del Área Metropolitana, y que el proyecto de Línea 2 de Metro a Santa Fe, no se excluye ni se entierra. Lo que no dice la señora Carrasco, es que el Gobierno de Juanma Moreno, aprobó en 2022, el Primer Plan de Infraestructuras de Andalucía, donde se prevé la ampliación del metro hacia Santa Fe, y que dicho Plan es un documento superior y transversal de la política en infraestructuras de la Junta de Andalucía. La Sra. Carrasco, oculta que el POTAUG que establece la línea 2 de metro, se aprobó en el año 1992, y que hasta que el PSOE salió de la Junta de Andalucía, en 26 años no han hecho ningún avance con el metro a Santa Fe, como si ha hecho Juanma Moreno, al incluir en el Plan de Infraestructuras. La Sra. Carrasco oculta que, el Plan de Movilidad 2025-2030, implica el establecimiento de un corredor Aeropuerto-Santa Fe-Granada, un carril exclusivamente de autobús, que evitaría los problemas de tráfico, retrasos y mejora de la conexión.
Más entradas
Share by: