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Un fallecido en un accidente de tráfico en la curva del barrio de La Pulga de Santa Fe

Antonio E. • 5 de junio de 2021

El accidente se cobra la vida de un varón de 34 años vecino del municipio de Santa Fe.

Esta madrugada se producía un accidente de tráfico en la carretera que une Santa Fe y Atarfe, la GR-3417, en concreto en la conocida curva que se sitúa en el barrio de La Pulga de Santa Fe. Se trata de un vehículo particular, un Peugeot de color negro, el cual se ha salido de la vía quedando su conductor atrapado en el interior del vehículo.


Al parecer, y según informan desde la Policía Local de Santa Fe a esta redacción, esta mañana sobre las 06:40 horas, un vecino alertaba al propio Cuerpo de la Policía Local que un coche se encontraba accidentado frente al sembrado del barrio de La Pulga.


Hasta el lugar se desplazaba la Policía Local, quien traslada el aviso a los Bomberos del Parque Norte de Granada, además de la Central Operativa de Tráfico (COTA) de la Guardia Civil y los Servicios Sanitarios del Centro de Salud de Santa Fe. Una vez en el lugar, se comprueba que el accidente no se ha producido recientemente, ya que el motor del vehículo se encuentra frío, sin poder determinarse la hora exacta, pero que en el interior se encuentra una persona atrapada.


Los servicios de emergencias proceden a la liberación de la víctima del interior del vehículo y los servicios sanitarios confirman el fallecimiento de la persona, tratándose de un varón que responde a las siglas JECG de 34 años de edad y vecino del propio municipio de Santa Fe.

ACCIDENTES ANTERIORES EN LA MISMA CURVA


Cabe recordar que en este mismo punto se han producido múltiples accidentes en ocasiones anteriores, cobrándose la vida de varias personas. El último se produjo el pasado 09 de Julio de 2020, donde otro vehículo terminaba estrellándose con el guardarrail de la calzada, en esta ocasión no hubo que lamentar el fallecimiento pero si heridas en el conductor del vehículo.


Temas: Policía Local, Guardia Civil, Bomberos, Accidente, Seguridad, Tráfico.

NOTICIAS

Por Antonio E. 28 de marzo de 2025
El Área de Hacienda y Gestión Económica, dentro del Plan de Inspección Tributaria y Mejora de la Recaudación Municipal, ha llevado en los últimos meses una serie de requerimientos sobre tasas municipales de los años 2020 a 2023 que se encontraban impagadas, para intentar conseguir su abono. Con esta medida, se ha recuperado por el Ayuntamiento la cantidad de 23.538,91€ de tasas municipales pendientes de pago desde los años 2020 a 2023, que no fueron abonadas en el periodo voluntario, pero que tampoco pasaron a recaudación ejecutiva para que fueran cobradas por el Servicio Provincial Tributario, por lo que quedaron en el limbo. Rubén Martínez, concejal de Hacienda y Gestión Económica, cuenta que desde el área se está llevando a cabo una depuración sobre las tasas municipales no cobradas por el Ayuntamiento en el periodo 2020-2024, y mandando un requerimiento para que el ciudadano lo pague o conozca de su deuda, y evitar su paso a ejecutiva con intereses y recargos.
Por Antonio E. 26 de marzo de 2025
En el Pleno de ayer, el Equipo de Gobierno contestó a las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de metro a Santa Fe y el transporte público, y la respuesta del PSOE fue el abandono del Pleno, y no querer escuchar la realidad sobre la línea 2 del metro o las mejoras en el transporte público, que en el año 2016 se comprometieron a hacer, y en 7 años fueron incapaces de llevar a cabo. Ante las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de Metro, la portavoz socialista, la Señora Carrasco, no dice que el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, comprende el periodo 2025-2030, con una serie de inversiones para mejorar el transporte público y la movilidad del Área Metropolitana, y que el proyecto de Línea 2 de Metro a Santa Fe, no se excluye ni se entierra. Lo que no dice la señora Carrasco, es que el Gobierno de Juanma Moreno, aprobó en 2022, el Primer Plan de Infraestructuras de Andalucía, donde se prevé la ampliación del metro hacia Santa Fe, y que dicho Plan es un documento superior y transversal de la política en infraestructuras de la Junta de Andalucía. La Sra. Carrasco, oculta que el POTAUG que establece la línea 2 de metro, se aprobó en el año 1992, y que hasta que el PSOE salió de la Junta de Andalucía, en 26 años no han hecho ningún avance con el metro a Santa Fe, como si ha hecho Juanma Moreno, al incluir en el Plan de Infraestructuras. La Sra. Carrasco oculta que, el Plan de Movilidad 2025-2030, implica el establecimiento de un corredor Aeropuerto-Santa Fe-Granada, un carril exclusivamente de autobús, que evitaría los problemas de tráfico, retrasos y mejora de la conexión.
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