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El Mercado Municipal cerrado tras sufrir daños estructurales por los terremotos

Antonio E. • 9 de febrero de 2021

Los técnicos indican que tiene daños estructurales por lo que debe ser desalojado y clausurado.

El Mercado Municipal de Abastos de Santa Fe se ha visto dañado por los últimos seísmos que se han producido, en esta ocasión también estructuralmente, según los informes que han realizado los técnicos que han revisado el edificio.


Es así, como desde el Consistorio Municipal se ha decidido su clausura de manera indefinida hasta que no se arreglen todos los desperfectos. De esta manera, todos los comerciantes que tienen un puesto en el Mercado se han visto obligados a su inmediato desalojo ante el posible riesgo de derrumbe del edificio.


El Ayuntamiento ha indicado a través de un Bando, que se procederá a su inmediato apuntalamiento y acordonamiento de la zona con un perímetro de seguridad como primera medida a tomar y de manera urgente.


Esta mañana ya hemos podido ver cómo varios comerciantes sacaban todo lo que podían de sus puestos a la calle, sin saber cuándo podrán volver a abrir.

¿Cómo podría seguir en funcionamiento del Mercado Municipal?


Ayer, durante la visita que realizó el Vice-Presidente de la Junta de Andalucía, Juan Marín, comentó con el Alcalde del Municipio, Manuel Gil, técnicos municipales y el Concejal de Urbanismo, Miguel Iván Canalejo, un ejemplo claro de cómo desalojar un Mercado Municipal.


Recordó que en Sevilla el Mercado Municipal se reformó hace pocos años y que mientras que se estaban llevando a cabo las obras en el interior, los comerciantes tuvieron que abandonar sus puestos y trasladarlos hasta una carpa con instalación frigorífica para los que la necesitasen, que la Junta de Andalucía habilitó hasta que dieron por finalizadas las obras.

NOTICIAS

Por Antonio E. 28 de marzo de 2025
El Área de Hacienda y Gestión Económica, dentro del Plan de Inspección Tributaria y Mejora de la Recaudación Municipal, ha llevado en los últimos meses una serie de requerimientos sobre tasas municipales de los años 2020 a 2023 que se encontraban impagadas, para intentar conseguir su abono. Con esta medida, se ha recuperado por el Ayuntamiento la cantidad de 23.538,91€ de tasas municipales pendientes de pago desde los años 2020 a 2023, que no fueron abonadas en el periodo voluntario, pero que tampoco pasaron a recaudación ejecutiva para que fueran cobradas por el Servicio Provincial Tributario, por lo que quedaron en el limbo. Rubén Martínez, concejal de Hacienda y Gestión Económica, cuenta que desde el área se está llevando a cabo una depuración sobre las tasas municipales no cobradas por el Ayuntamiento en el periodo 2020-2024, y mandando un requerimiento para que el ciudadano lo pague o conozca de su deuda, y evitar su paso a ejecutiva con intereses y recargos.
Por Antonio E. 26 de marzo de 2025
En el Pleno de ayer, el Equipo de Gobierno contestó a las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de metro a Santa Fe y el transporte público, y la respuesta del PSOE fue el abandono del Pleno, y no querer escuchar la realidad sobre la línea 2 del metro o las mejoras en el transporte público, que en el año 2016 se comprometieron a hacer, y en 7 años fueron incapaces de llevar a cabo. Ante las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de Metro, la portavoz socialista, la Señora Carrasco, no dice que el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, comprende el periodo 2025-2030, con una serie de inversiones para mejorar el transporte público y la movilidad del Área Metropolitana, y que el proyecto de Línea 2 de Metro a Santa Fe, no se excluye ni se entierra. Lo que no dice la señora Carrasco, es que el Gobierno de Juanma Moreno, aprobó en 2022, el Primer Plan de Infraestructuras de Andalucía, donde se prevé la ampliación del metro hacia Santa Fe, y que dicho Plan es un documento superior y transversal de la política en infraestructuras de la Junta de Andalucía. La Sra. Carrasco, oculta que el POTAUG que establece la línea 2 de metro, se aprobó en el año 1992, y que hasta que el PSOE salió de la Junta de Andalucía, en 26 años no han hecho ningún avance con el metro a Santa Fe, como si ha hecho Juanma Moreno, al incluir en el Plan de Infraestructuras. La Sra. Carrasco oculta que, el Plan de Movilidad 2025-2030, implica el establecimiento de un corredor Aeropuerto-Santa Fe-Granada, un carril exclusivamente de autobús, que evitaría los problemas de tráfico, retrasos y mejora de la conexión.
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