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Las Oficinas del Ayuntamiento de Santa Fe se quedan sin luz

Antonio E. • 26 de julio de 2023

· El equipo de gobierno popular señala al anterior equipo de gobierno socialista como el culpable de esta situación.

Esta mañana, las oficinas del Ayuntamiento de Santa Fe, han quedado inoperativas tras sufrir un corte en la red del suministro eléctrico, al parecer, por "impago de facturas del anterior equipo de gobierno", tal y como señalan en un comunicado del Ayuntamiento.


Más de 20 trabajadores han quedado afectados por este corte, los cuales, algunos han sido reubicados en otros puestos y otros, han teletrabajado durante la jornada.


Las oficinas que han quedado sin luz, son los dos locales, que se sitúan en la calle Real del municipio, situados en antiguas dependencias bancarias, que con motivo de las obras de rehabilitación y mejora que se están llevando a cabo en el Ayuntamiento situado en la Plaza de España, fueron alquilados por el Consistorio, para poder seguir dando servicio al público. En estas oficinas, que son destinadas a la atención al ciudadano, se se sitúan los servicios de registro, padrón, intervención, tesorería, urbanismo y secretaría.


El Alcalde de Santa Fe, Juan Cobo, ha recalcado que, "el alta del contrato de la luz se encuentra a nombre de un particular, que además, es trabajador del Ayuntamiento", por lo que desde el Consistorio Municipal, "ha resultado imposible recibir ningún aviso ni notificación por parte de Endesa", para no llegar a esta situación.


Para mañana Jueves, se espera que se haya solucionado el problema, aunque no queda seguro que se vaya a reestablecer el servicio de luz.

NOTICIAS

Por Antonio E. 28 de marzo de 2025
El Área de Hacienda y Gestión Económica, dentro del Plan de Inspección Tributaria y Mejora de la Recaudación Municipal, ha llevado en los últimos meses una serie de requerimientos sobre tasas municipales de los años 2020 a 2023 que se encontraban impagadas, para intentar conseguir su abono. Con esta medida, se ha recuperado por el Ayuntamiento la cantidad de 23.538,91€ de tasas municipales pendientes de pago desde los años 2020 a 2023, que no fueron abonadas en el periodo voluntario, pero que tampoco pasaron a recaudación ejecutiva para que fueran cobradas por el Servicio Provincial Tributario, por lo que quedaron en el limbo. Rubén Martínez, concejal de Hacienda y Gestión Económica, cuenta que desde el área se está llevando a cabo una depuración sobre las tasas municipales no cobradas por el Ayuntamiento en el periodo 2020-2024, y mandando un requerimiento para que el ciudadano lo pague o conozca de su deuda, y evitar su paso a ejecutiva con intereses y recargos.
Por Antonio E. 26 de marzo de 2025
En el Pleno de ayer, el Equipo de Gobierno contestó a las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de metro a Santa Fe y el transporte público, y la respuesta del PSOE fue el abandono del Pleno, y no querer escuchar la realidad sobre la línea 2 del metro o las mejoras en el transporte público, que en el año 2016 se comprometieron a hacer, y en 7 años fueron incapaces de llevar a cabo. Ante las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de Metro, la portavoz socialista, la Señora Carrasco, no dice que el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, comprende el periodo 2025-2030, con una serie de inversiones para mejorar el transporte público y la movilidad del Área Metropolitana, y que el proyecto de Línea 2 de Metro a Santa Fe, no se excluye ni se entierra. Lo que no dice la señora Carrasco, es que el Gobierno de Juanma Moreno, aprobó en 2022, el Primer Plan de Infraestructuras de Andalucía, donde se prevé la ampliación del metro hacia Santa Fe, y que dicho Plan es un documento superior y transversal de la política en infraestructuras de la Junta de Andalucía. La Sra. Carrasco, oculta que el POTAUG que establece la línea 2 de metro, se aprobó en el año 1992, y que hasta que el PSOE salió de la Junta de Andalucía, en 26 años no han hecho ningún avance con el metro a Santa Fe, como si ha hecho Juanma Moreno, al incluir en el Plan de Infraestructuras. La Sra. Carrasco oculta que, el Plan de Movilidad 2025-2030, implica el establecimiento de un corredor Aeropuerto-Santa Fe-Granada, un carril exclusivamente de autobús, que evitaría los problemas de tráfico, retrasos y mejora de la conexión.
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