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Santa Fe será confinada perimetralmente tras superar el límite de la Incidencia Acumulada

Antonio E. • 15 de abril de 2021

Santa Fe ha registrado este Jueves una tasa de Incidencia Acumulada en los últimos 14 días de  525,6 casos por cada 100.000 habitantes, obligando al  cierre perimetral del municipio, al menos durante una semana. Esta medida entrará en vigor desde mañana Viernes, tras la reunión del Comité de Expertos de la Junta de Andalucía donde se revisan los datos de cada municipio semanalmente.



Recordamos que el límite de esta tasa se encuentra en los 500 casos por cada 100.000 habitantes para que un municipio pueda ser confinado perimetralmente por las autoridades y en los 1000 casos por cada 100.000 habitantes para que cierre toda su actividad no esencial.


El acumulado en los  últimos 14 días que tiene la localidad es de 80 positivos y en los  últimos 7 días  asciende hasta los 39 contagiados.

En cuanto a los datos del COVID-19 hoy jueves, el municipio granadino de Santa Fe ha registrado 6 positivos de COVID-19 en los dos últimos días. De acuerdo con los datos ofrecidos en el parte de Coronavirus por la Consejería de Salud y Familias de la Junta de Andalucía, el acumulado total de personas contagiadas por Coronavirus desde que comenzase la Pandemia asciende a los 1.537 positivos.


Los fallecidos se mantienen sin subir, siendo 53 los fallecidos en total.

Respecto a la cifra de curados aumenta en 5, siendo 1.220 personas las que se han recuperado del COVID-19 en la localidad.


Temas: CoronavirusCOVID-19.

NOTICIAS

Por Antonio E. 28 de marzo de 2025
El Área de Hacienda y Gestión Económica, dentro del Plan de Inspección Tributaria y Mejora de la Recaudación Municipal, ha llevado en los últimos meses una serie de requerimientos sobre tasas municipales de los años 2020 a 2023 que se encontraban impagadas, para intentar conseguir su abono. Con esta medida, se ha recuperado por el Ayuntamiento la cantidad de 23.538,91€ de tasas municipales pendientes de pago desde los años 2020 a 2023, que no fueron abonadas en el periodo voluntario, pero que tampoco pasaron a recaudación ejecutiva para que fueran cobradas por el Servicio Provincial Tributario, por lo que quedaron en el limbo. Rubén Martínez, concejal de Hacienda y Gestión Económica, cuenta que desde el área se está llevando a cabo una depuración sobre las tasas municipales no cobradas por el Ayuntamiento en el periodo 2020-2024, y mandando un requerimiento para que el ciudadano lo pague o conozca de su deuda, y evitar su paso a ejecutiva con intereses y recargos.
Por Antonio E. 26 de marzo de 2025
En el Pleno de ayer, el Equipo de Gobierno contestó a las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de metro a Santa Fe y el transporte público, y la respuesta del PSOE fue el abandono del Pleno, y no querer escuchar la realidad sobre la línea 2 del metro o las mejoras en el transporte público, que en el año 2016 se comprometieron a hacer, y en 7 años fueron incapaces de llevar a cabo. Ante las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de Metro, la portavoz socialista, la Señora Carrasco, no dice que el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, comprende el periodo 2025-2030, con una serie de inversiones para mejorar el transporte público y la movilidad del Área Metropolitana, y que el proyecto de Línea 2 de Metro a Santa Fe, no se excluye ni se entierra. Lo que no dice la señora Carrasco, es que el Gobierno de Juanma Moreno, aprobó en 2022, el Primer Plan de Infraestructuras de Andalucía, donde se prevé la ampliación del metro hacia Santa Fe, y que dicho Plan es un documento superior y transversal de la política en infraestructuras de la Junta de Andalucía. La Sra. Carrasco, oculta que el POTAUG que establece la línea 2 de metro, se aprobó en el año 1992, y que hasta que el PSOE salió de la Junta de Andalucía, en 26 años no han hecho ningún avance con el metro a Santa Fe, como si ha hecho Juanma Moreno, al incluir en el Plan de Infraestructuras. La Sra. Carrasco oculta que, el Plan de Movilidad 2025-2030, implica el establecimiento de un corredor Aeropuerto-Santa Fe-Granada, un carril exclusivamente de autobús, que evitaría los problemas de tráfico, retrasos y mejora de la conexión.
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