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El PP reprocha al Concejal Juan Aponte que de información tergiversada del coste económico que supone instalar cámaras para el control del tráfico

Antonio E. • 5 de marzo de 2021

El PP exige que se aumente la plantilla de Policía Local e indica que el Ayuntamiento no es capaz de afrontar económicamente sus propias deudas.

El Partido Popular de Santa Fe ha advertido a través de sus redes sociales de lo que supone la aprobación en el último Pleno Ordinario del mes de Febrero, de la modificación presupuestaria para la instalación de cámaras para controlar el tráfico.


Indican que, aunque están a favor de la instalación de las cámaras, pero que el informe del Interventor es demoledor, ya que "la cantidad que se quita de la partida “Limpieza y aseo” conllevará un perjuicio en este servicio, el remanente de tesorería del año 2019 es negativo, y asciende a casi 700.000€, esto significa que no somos capaces de afrontar nuestras deudas", entre la que se encuentra "la empresa municipal de suelo con una deuda de casi 1.150.000€".


Añaden que "el Ayuntamiento ha sido condenado por sentencia por la mala gestión del PSOE, al pago de más de 900.000€", y por todo ello, señalan al Concejal de Gobernación y Seguridad, Juan Aponte, insistiendo en que "el informe del Intervención refleja la realidad económica del ayuntamiento y de la pésima gestión económica, que el equipo de gobierno hace y del que usted forma parte".

Según el informe realizado por el interventor, recoge su negativa, "a juicio del que suscribe las bajas planteadas" (Limpieza de Edificios Públicos - 40.000€), "no son reducibles al respectivo servicio. En este sentido no coincido con lo expuesto por la Sr. Concejala de Hacienda en su propuesta".


De esta manera, el PP exige "que en vez de perder el tiempo en mentir en redes sociales, vaya aumentando la plantilla de Policía Local, que es deficiente, elabore un presupuesto, esclarezca lo robos producidos en la Jefatura de Policía Local, garantice la seguridad ciudadana, etc...".

NOTICIAS

Por Antonio E. 28 de marzo de 2025
El Área de Hacienda y Gestión Económica, dentro del Plan de Inspección Tributaria y Mejora de la Recaudación Municipal, ha llevado en los últimos meses una serie de requerimientos sobre tasas municipales de los años 2020 a 2023 que se encontraban impagadas, para intentar conseguir su abono. Con esta medida, se ha recuperado por el Ayuntamiento la cantidad de 23.538,91€ de tasas municipales pendientes de pago desde los años 2020 a 2023, que no fueron abonadas en el periodo voluntario, pero que tampoco pasaron a recaudación ejecutiva para que fueran cobradas por el Servicio Provincial Tributario, por lo que quedaron en el limbo. Rubén Martínez, concejal de Hacienda y Gestión Económica, cuenta que desde el área se está llevando a cabo una depuración sobre las tasas municipales no cobradas por el Ayuntamiento en el periodo 2020-2024, y mandando un requerimiento para que el ciudadano lo pague o conozca de su deuda, y evitar su paso a ejecutiva con intereses y recargos.
Por Antonio E. 26 de marzo de 2025
En el Pleno de ayer, el Equipo de Gobierno contestó a las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de metro a Santa Fe y el transporte público, y la respuesta del PSOE fue el abandono del Pleno, y no querer escuchar la realidad sobre la línea 2 del metro o las mejoras en el transporte público, que en el año 2016 se comprometieron a hacer, y en 7 años fueron incapaces de llevar a cabo. Ante las falsas acusaciones sobre la Línea 2 de Metro, la portavoz socialista, la Señora Carrasco, no dice que el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada, comprende el periodo 2025-2030, con una serie de inversiones para mejorar el transporte público y la movilidad del Área Metropolitana, y que el proyecto de Línea 2 de Metro a Santa Fe, no se excluye ni se entierra. Lo que no dice la señora Carrasco, es que el Gobierno de Juanma Moreno, aprobó en 2022, el Primer Plan de Infraestructuras de Andalucía, donde se prevé la ampliación del metro hacia Santa Fe, y que dicho Plan es un documento superior y transversal de la política en infraestructuras de la Junta de Andalucía. La Sra. Carrasco, oculta que el POTAUG que establece la línea 2 de metro, se aprobó en el año 1992, y que hasta que el PSOE salió de la Junta de Andalucía, en 26 años no han hecho ningún avance con el metro a Santa Fe, como si ha hecho Juanma Moreno, al incluir en el Plan de Infraestructuras. La Sra. Carrasco oculta que, el Plan de Movilidad 2025-2030, implica el establecimiento de un corredor Aeropuerto-Santa Fe-Granada, un carril exclusivamente de autobús, que evitaría los problemas de tráfico, retrasos y mejora de la conexión.
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